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成飛集成:公司控股股東為成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱,中航工業(yè)成飛、成飛),原名“國(guó)營(yíng)132廠”,是隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))的特大型企業(yè),集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)。

從成飛集成近五年凈利率來(lái)看,近五年凈利率均值為8.17%,過(guò)去五年凈利率最低為2018年的-30.11%,最高為2019年的43.94%。

回顧近30個(gè)交易日,成飛集成股價(jià)上漲12.74%,最高價(jià)為17.82元,當(dāng)前市值為63.93億元。

中航西飛:公司以建設(shè)治理規(guī)范高效、業(yè)績(jī)卓越常青的優(yōu)秀上市公司為己任,致力于成為國(guó)際化大中型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者。

從近五年凈利率來(lái)看,中航西飛近五年凈利率均值為2.12%,過(guò)去五年凈利率最低為2022年的1.39%,最高為2019年的3.36%。

回顧近30個(gè)交易日,中航西飛上漲15.18%,最高價(jià)為22.88元,總成交量4.9億手。

航發(fā)控制:公司主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及部件,國(guó)際合作和非航民品及其他三大業(yè)務(wù)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制,生產(chǎn),修理和銷售,國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要是為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn),如民用飛機(jī)控制系統(tǒng)零部件,航空發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂等小型件,航空精密零部件的加工制造,航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。非航民品及其他業(yè)務(wù)主要涉及以動(dòng)力控制系統(tǒng)核心技術(shù)為基礎(chǔ),重點(diǎn)向燃機(jī)控制,新能源控制,汽車自動(dòng)變速控制,工程及行走機(jī)械配套產(chǎn)品等相關(guān)領(lǐng)域輻射和延伸產(chǎn)品的研制,生產(chǎn),銷售和服務(wù)。

從公司近五年凈利率來(lái)看,近五年凈利率均值為11%,過(guò)去五年凈利率最低為2019年的8.49%,最高為2022年的14.01%。

航發(fā)控制在近30日股價(jià)上漲13.54%,最高價(jià)為18.56元,最低價(jià)為15.67元。當(dāng)前市值為240.81億元,2024年股價(jià)下跌-8.68%。

博云新材:公司民用飛機(jī)剎車副已具備覆蓋國(guó)內(nèi)67%以上的飛機(jī)的生產(chǎn)資質(zhì),其中粉末冶金剎車副約為85%,炭/炭復(fù)合材料飛機(jī)剎車副約為52%。

博云新材從近五年凈利率來(lái)看,近五年凈利率均值為-4.83%,過(guò)去五年凈利率最低為2019年的-47.64%,最高為2020年的9.17%。

在近30個(gè)交易日中,博云新材有18天上漲,期間整體上漲0.15%,最高價(jià)為7.02元,最低價(jià)為6.42元。和30個(gè)交易日前相比,博云新材的市值上漲了573.1萬(wàn)元,上漲了0.15%。

隆華科技:

從公司近五年凈利率來(lái)看,近五年凈利率均值為10.3%,過(guò)去五年凈利率最低為2022年的3.51%,最高為2021年的13.91%。

回顧近30個(gè)交易日,隆華科技股價(jià)上漲5.6%,最高價(jià)為6.39元,當(dāng)前市值為56.52億元。

中航高科:公司大力推進(jìn)航空復(fù)合材料在民用飛機(jī)、軌道交通和新能源領(lǐng)域的應(yīng)用,入選商飛CR929前機(jī)身工作包唯一供應(yīng)商。

從近五年凈利率來(lái)看,中航高科近五年凈利率均值為16.8%,過(guò)去五年凈利率最低為2018年的13.61%,最高為2019年的22.82%。

回顧近30個(gè)交易日,中航高科股價(jià)上漲12.52%,最高價(jià)為20.1元,當(dāng)前市值為277.08億元。