行為人高鐵霸座的，并在列車員多次溝通都不愿起身時，其行為構(gòu)成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條靠前款第三項之規(guī)定，處以罰款200元的行政處罰，并給予180天內(nèi)禁止購買火車票的處罰。

有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款：

(一)擾亂機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的;

(二)擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的;

(三)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;

(四)非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的;

(五)破壞依法進行的選舉秩序的。

聚眾實施前款行為的，對首要分子處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。

鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當按照規(guī)定建立健全鐵路旅客信用信息管理制度，對擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響，以及嚴重違反鐵路運輸企業(yè)安全管理規(guī)章制度的失信行為進行記錄，并按照規(guī)定推送全國和地方信用信息共享平臺。有關(guān)部門和鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當依法對失信行為實施聯(lián)合懲戒。

由此可見，霸座情節(jié)輕微的即使不涉及治安管理處罰，也會對自己的信用有影響，可以限制乘坐火車高鐵等等。廣東省率先立法，將霸座的行為列入法律處罰范疇，相信在不久的將來也將全國立法嚴懲高鐵霸座行為，此時我們是需要注意規(guī)范自己的行為的。