5月22日晚,天津航空GS7578航班于20時42分從天津飛往***,起飛后不久返航。今日(5月23日),天津航空發(fā)布通報稱,飛機起飛后,出現(xiàn)剎車溫度傳感器故障信息。飛機空中耗油達到降落標準后返航天津進行檢修,機上旅客安全下機。
幸好沒出現(xiàn)什么太大的安全事故,飛機降落也是非常的給力。實際上,飛機是作為安全的交通工具之一,發(fā)生事故的概率極小,只有百分之零點幾,只是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)各種消息轟炸,在一定程度上造成了飛機恐懼感,其實沒必要擔心的。實在擔心這,擔心那的,買各相關(guān)保險就好了,反正也不過,下面,小編就給大家說說飛機保險購買小技巧。
1、人為因素:造成飛機空難大部分原因都是因為人為因素而造成的,其常見的有地面指揮失誤、機組人員配合不協(xié)調(diào)、維修檢測不嚴格、駕駛員沒有做好本職工作等。就拿09年的法航447航班失事來說,就因為飛行員的不當操作和空客A330機型的技術(shù)隱患,最后導(dǎo)致機上228人全部遇難。
2、環(huán)境氣象原因:天氣原因也是飛機失事的另一個主要原因,天有不測風云,所以空難隨時都有可能發(fā)生。但這種幾率是非常小的,一般遇到惡劣天氣時機場都會延遲或取消航班的。06年的亞美尼亞A-320客機失事就是因為惡劣的天氣原因才導(dǎo)致飛機墜毀的。
3、機器故障原因:不管是什么機器都免不了發(fā)生故障的,飛機也是如此。但飛機上的機器是很少發(fā)生故障的,如果萬一發(fā)生故障機組人員也會采取相應(yīng)措施的。但如果機組人員配合不好的話,危險同樣也是不能避免的。1996年的A-310飛機墜毀就是由于本來可以排出的故障但由于機組人員意見不統(tǒng)一而且不聽飛機儀表上的指令而釀成了這一事故。
4、恐怖分子劫機:恐怖分子劫機事件最近幾年是基本上沒有發(fā)生的,因為現(xiàn)在機場安檢是非常嚴格的。但“911事件”是仍然不能讓我們忘掉的一個慘事,造成3000多人無辜喪生。
5、飛機相撞:這類事件發(fā)生的概率就更小了,最近幾年根本沒有發(fā)生過。但不代表以后不會發(fā)生,因為以前就發(fā)生過這樣的案例,1960年12月16日,在紐約上空就有兩架飛機相撞造成130多人遇難。
6、其他原因:造成飛機失事的原因還有很多,比如駕駛員***、小鳥撞飛機、信號很弱,甚至被其他國家的大炮所打到。這些在以前都是發(fā)生過的,并不是小編在這亂說。
1、如果你是偶爾出行,建議選擇短期的航空意外險(機票保險),保費每份20元,每份保額20萬元,最多可以買10份,即最高保險金額為200萬元,除通過保險公司購買之外,還可網(wǎng)上買。
2、對于經(jīng)常出差的“空中飛人”來說,可選擇保障期間較長的航意險,保障期間為一年,凡在一年內(nèi)發(fā)生的航空意外均可獲得保障,適合經(jīng)常乘坐飛機的公務(wù)、商務(wù)人士。
3、那些希望有更全面保障責任,和更高保額的商務(wù)人士,可以購買綜合交通意外險。保障時間靈活,一般為數(shù)天至一年。與每次搭乘飛機時購買航空意外險相比,既省錢又省力。
4、如果旅行,就要考慮旅行險,通常包括意外保障和意外醫(yī)療保障,以及多項增值服務(wù),價格也相對較高,也有一定的航空保障,可以在此基礎(chǔ)上綜合配置航意險。
總結(jié):實際上飛機失事的概率只有百分之零點幾,不必太過擔心飛機的安全問題,當然,相關(guān)的保險小編還是建議購買得好。