10月18日，據(jù)報(bào)道，此前宣布良性退出B2C業(yè)務(wù)的前海航交所第1期僅于10月15日兌付退出本金的3.33%，10月18日計(jì)劃將有本金的2.5%到賬。據(jù)此前發(fā)布的活期產(chǎn)品良性退出方案，退出本金將分3期平均兌付，每期兌付退出本金33.3%及當(dāng)期收益，退出期間收益按年化6%計(jì)算。對(duì)此，前海航交所單方面稱，由于融資方資金鏈緊張導(dǎo)致本期延期兌付，已積極與融資方溝融盡快準(zhǔn)備充足兌付資金，12月15日將完成全部活期產(chǎn)品本金及收益的兌付，同時(shí)海航集團(tuán)將對(duì)此次兌付兜底。

7月30日，前海聯(lián)交所發(fā)布公告稱，在政策要求和海航集團(tuán)“聚焦主業(yè)”業(yè)務(wù)調(diào)整的背景下，公司決定主動(dòng)退出B2C業(yè)務(wù)，其他主管業(yè)務(wù)將不受影響，繼續(xù)開展運(yùn)營(yíng)。公告同時(shí)承諾，海航集團(tuán)將監(jiān)督、協(xié)調(diào)各融資企業(yè)積極履行還款義務(wù)，如融資企業(yè)不能償還，海航集團(tuán)承諾將保障所有***人的***資金。

工商信息顯示，前海聯(lián)交所大股東海航資本集團(tuán)有限公司持股20%，此外股東還包括天海金服(深圳)有限公司、天津天海***發(fā)展股份有限公司、深圳鑫航資產(chǎn)管理有限公司、海南航空股份有限公司、金海重工股份有限公司、香港國(guó)際金融服務(wù)集團(tuán)有限公司、香港航空有限公司。

官網(wǎng)顯示，深圳前海航空航運(yùn)交易中心有限公司(簡(jiǎn)稱“前海航交所”)于2014年4月正式成立，注冊(cè)資金2億元人民幣，是海航集團(tuán)旗下成員。累計(jì)服務(wù)個(gè)人用戶超137.4萬(wàn)人，機(jī)構(gòu)用戶1243家，平臺(tái)累計(jì)交易額已超1600億元人民幣。

此前金小鯨(ID：lanjinghj)曾報(bào)道，前海航交所產(chǎn)品中的航融寶HR5484期等項(xiàng)目，融資方海航旅游集團(tuán)有限公司，擔(dān)保方海航航空集團(tuán)有限公司，都是海航集團(tuán)控股公司，或以供應(yīng)鏈金融的名義為海航集團(tuán)旗下關(guān)聯(lián)公司輸血，并且存在自擔(dān)保的情況。

此次出現(xiàn)問題的前海航交所也并非海航互聯(lián)網(wǎng)金融布局首次踩雷。

海航旗下互金平臺(tái)聚寶匯自年初至今已多次傳出逾期等消息。9月中旬又有網(wǎng)友**稱海航聚寶匯出現(xiàn)大面積逾期。目前海航聚寶匯官網(wǎng)最新信息披露顯示，截至9月，當(dāng)前借貸余額9055萬(wàn)元，逾期金額1281萬(wàn)元，逾期筆數(shù)933筆。

海航布局最早的P2P平臺(tái)呼啦貸，2016年發(fā)布公告關(guān)閉，相關(guān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至金牛座。目前，金牛座主營(yíng)業(yè)務(wù)也發(fā)生了較大變化，由P2P轉(zhuǎn)為電商。

此外，海航集團(tuán)通過***、參股等方式廣泛互聯(lián)網(wǎng)金融。立馬***、惠人貸、微金所、大集金服等多家平臺(tái)股東中均出現(xiàn)了“海航系”公司的身影。