幾年前，共享經(jīng)濟風(fēng)靡全國，很多廠商瞄準這個風(fēng)口，開創(chuàng)了共享自行車的市場，暫時國內(nèi)很多共享自行車廠商出現(xiàn)，我們現(xiàn)在熟悉的是ofo、摩托車、酷騎等.

在資本的幫助下，共享自行車活躍交通，拯救了瀕臨破產(chǎn)的自行車工廠，但不斷生產(chǎn)的共享自行車供應(yīng)過剩，數(shù)量明顯過剩，形成了令人驚訝的共享自行車墓地.共享自行車風(fēng)口后，泡沫破滅，許多共享自行車企業(yè)資金不足相繼破產(chǎn)，如酷騎自行車、悟空自行車、小鳴自行車等死亡，警告其他共享自行車制造商.

隨著時間的推移和實力的支持，目前國內(nèi)共享自行車形成了寡頭局面，即ofo和摩托車戰(zhàn)爭.業(yè)內(nèi)人士認為，共享自行車的運營實際上是燒錢的行為，很多企業(yè)賺不到錢，當(dāng)然會破產(chǎn).面對這種情況最好的是ofo和摩托車的合并，相互支持可以繼續(xù)發(fā)展這個市場.但是，事情不符合人們的愿望，ofo和摩托車合并的事情被吹走，寡頭的狀況繼續(xù).

最近報道，ofo在西安嚴重縮小，ofo寒冷的冬天更冷.跪著也要活下去！成為ofo的最新呼吁.小黃車現(xiàn)在是負面的，最引人注目的是ofo如何退還押金的問題.

ofo不能在線退款，押金可能真的不會回來.現(xiàn)現(xiàn)在的用戶介紹，ofo不能在App內(nèi)退還押金，退還押金的按鈕變成灰色狀態(tài)不能使用，不僅賬戶內(nèi)的馀額也不能退還，下面的呼叫電話聯(lián)系呼叫總是顯示對不起，電話很忙

ofo負責(zé)人曾經(jīng)解釋過這個問題，正常的退款流程是0~15個工作日，可能會發(fā)生退款異常的問題，但是可以打APP下面的呼叫電話，有時打電話的人太多，呼叫太忙，有時接不到但是，現(xiàn)在事實并非如此.

記者正常嘗試退還押金，但無法聯(lián)系呼叫，即使在pc方面申請退還押金，也表示等待受理狀態(tài)，說好的15個退款工作日也無法實現(xiàn).

ofo對此作出反應(yīng)，退還押金按鈕的灰色只是為了留住用戶，不能退還押金是無產(chǎn)的，不知道你是怎么想的.